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人民網(wǎng)記者 王斯文 

4月21日，國務(wù)院新聞辦公室舉行發(fā)布會(huì )介紹2026年第一季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況。相關(guān)負責人重點(diǎn)介紹我國制造業(yè)裝備高端化、智能化發(fā)展新成果，尤其是在“首款、首次、首臺”方面的新突破——這其中，就包括國產(chǎn)點(diǎn)焊工業(yè)機器人在汽車(chē)焊裝線(xiàn)首次批量應用。

走進(jìn)浙江義烏吉利高端新能源汽車(chē)制造基地，焊裝車(chē)間內一派繁忙而有序、高效協(xié)同的生產(chǎn)景象。自動(dòng)化輸送管線(xiàn)縱橫交錯、運轉不停，一臺臺嶄新的高端新能源整車(chē)有序流轉，車(chē)身漆面澄澈透亮，工藝精湛細膩。

近百臺印有“SIASUN（新松）”標識的國產(chǎn)大負載工業(yè)機器人整齊列陣。

車(chē)間內，近百臺印有“SIASUN（新松）”標識的國產(chǎn)大負載工業(yè)機器人整齊排布、協(xié)同作業(yè)。精密機械臂靈活屈伸、精準運轉，焊槍起落間弧光閃爍、焊花飛濺，全程穩定高效地完成每一道工序。

這是國產(chǎn)工業(yè)機器人首次在汽車(chē)焊裝主線(xiàn)實(shí)現大規模成建制部署。它們覆蓋車(chē)身主焊線(xiàn)、下部線(xiàn)、前門(mén)線(xiàn)、側圍線(xiàn)等核心工位，一站式完成點(diǎn)焊、涂膠、鉚接等關(guān)鍵工藝，構建起從沖壓件入線(xiàn)到白車(chē)身下線(xiàn)的全流程自動(dòng)化焊接閉環(huán)。這一突破有力保障了領(lǐng)克900等吉利多款高端新能源車(chē)型柔性混線(xiàn)生產(chǎn)，為國產(chǎn)高端汽車(chē)智造升級注入了強勁動(dòng)能。

汽車(chē)焊裝，堪稱(chēng)現代工業(yè)的技術(shù)高地，更是工業(yè)機器人規?；?、高精密應用的“皇冠明珠”。過(guò)去30多年里，全球汽車(chē)焊裝核心裝備市場(chǎng)被海外巨頭牢牢壟斷——成熟的技術(shù)體系、完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)、嚴苛的行業(yè)標準，筑起層層壁壘，讓高端焊裝賽道一度成為國產(chǎn)機器人難以跨越的“技術(shù)禁區”。

新松工業(yè)機器人在吉利義烏基地。

汽車(chē)車(chē)身焊裝對裝備的穩定性和精度要求極高，試錯成本巨大。以新松設備落地的義烏基地為例，單條產(chǎn)線(xiàn)每小時(shí)停機損失達400萬(wàn)元，行業(yè)對機器人平均無(wú)故障工作時(shí)間的準入標準為≥80000小時(shí)。在此嚴苛門(mén)檻下，國內車(chē)企此前對國產(chǎn)設備多持謹慎態(tài)度。

“再難也要啃下來(lái)。”新松公司工業(yè)機器人汽車(chē)行業(yè)高級總監程虎豐回憶，2022年，雙方團隊第一次走進(jìn)吉利焊裝車(chē)間時(shí)，面對的是清一色的進(jìn)口設備。“那時(shí)心里也沒(méi)底，但國產(chǎn)品牌造高端車(chē)，焊裝主線(xiàn)不能永遠是別人的‘秀場(chǎng)’。”

立足國家戰略需求，新松依托國家級機器人研發(fā)平臺，主動(dòng)扛起突破“卡脖子”技術(shù)的重任；吉利汽車(chē)則秉持國產(chǎn)車(chē)企的責任擔當，向國產(chǎn)機器人敞開(kāi)核心智造場(chǎng)景。2022至2026年，雙方并肩深耕一線(xiàn)，聯(lián)合攻關(guān)。歷時(shí)1290個(gè)日夜，千余項技術(shù)痛點(diǎn)被逐一攻克——從大負載機器人本體優(yōu)化，到焊槍軌跡精度控制，再到與德系混線(xiàn)節拍的毫秒級協(xié)同。

新松工業(yè)機器人與德系工業(yè)機器人同場(chǎng)競技。

如今，近百臺新松大負載工業(yè)機器人整齊列陣，與德系設備同臺對標、并肩運行，生產(chǎn)節拍精準契合，綜合性能勢均力敵，實(shí)現了硬核實(shí)力比肩國際一流水準。

“你看，這臺焊點(diǎn)的位置精度，完全達到德系同級別標準。”新松公司工業(yè)機器人運營(yíng)質(zhì)量中心副總經(jīng)理張書(shū)生俯身指著(zhù)白車(chē)身的焊點(diǎn)，語(yǔ)氣平靜中透著(zhù)自豪。

國產(chǎn)點(diǎn)焊機器人系統，終于站上了汽車(chē)焊裝主線(xiàn)的核心舞臺。

此次突破，不僅是新松與吉利攜手攻堅的輝煌成果，更是中國機器人產(chǎn)業(yè)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)雙向賦能、并肩崛起的雙重里程碑。曾幾何時(shí)，高端焊裝設備這顆“卡脖子”的釘子，始終扎在產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的命脈上。如今，在高端新能源汽車(chē)焊裝線(xiàn)的大批量應用，不僅是對國產(chǎn)工業(yè)機器人綜合性能一次全面檢驗，更成功打破了國外品牌在該領(lǐng)域的長(cháng)期技術(shù)壟斷。

“過(guò)去我們做焊裝線(xiàn)上的配角，現在終于站上了主角的位置。”程虎豐表示，這意味著(zhù)，國產(chǎn)工業(yè)機器人在高端應用領(lǐng)域已具備與進(jìn)口設備同臺競技的實(shí)力，真正實(shí)現了從“國產(chǎn)替代”到“產(chǎn)品力比肩”的重要跨越。