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隨著(zhù)城市基礎設施的不斷完善，城市功能不斷延展。然而剛修好的馬路路面，因為管線(xiàn)安裝而被反復挖開(kāi)，“馬路拉鏈”現象屢見(jiàn)不鮮，給市民的出行造成極大的不便，城市建設造成巨大浪費。而這一現象，將在沈陽(yáng)南北快速干道工程中得到極大改觀(guān)——沈陽(yáng)首條城市地下綜合管廊--南北快速干道南段綜合管廊示范項目將開(kāi)工建設。

沈陽(yáng)南北快速干道管廊示范工程南起北文萃路，北至北翰林路，全長(cháng)2.313公里，寬21米，凈高3米，管廊平均埋深4米。工程收納電力、電信、熱力、給水、污水、雨水等管線(xiàn)。綜合管廊與下部南北快速干道南段隧道結構一體，其工程整體在隧道基坑內施工，與隧道同步建設。

綜合管廊斷面分為三個(gè)獨立結構，分別是西側污水箱涵、東側雨水箱涵和中間的三個(gè)獨立艙室，三個(gè)獨立艙室分別為電信艙、電力艙和熱力艙。其中每個(gè)艙室均預留檢修口與下料口，檢修人員可以直觀(guān)的找到存在的問(wèn)題，有效的減少馬路開(kāi)挖問(wèn)題。

綜合管廊建成后，五愛(ài)街北文萃路至北翰林路段的供水 、供電 、供熱、排水和通信光纜等主管線(xiàn)將被全部安裝到地下管廊中，并通過(guò)預先設置的引出口將水 、電 、通信電纜等管線(xiàn)引入沿途小區，供居民使用。

綜合管廊建設目標

●反復開(kāi)挖地面的“馬路拉鏈”問(wèn)題明顯改善，管線(xiàn)安全水平和防災抗災能力明顯提升，逐步消除主要街道蜘蛛網(wǎng)式架空線(xiàn)，城市地面景觀(guān)明顯好轉。

●集成多種監控手段，（光纖預警、泄漏檢測、視頻監控等），智能分析聯(lián)動(dòng)預警，精確定位，人員機動(dòng)巡查；

●集群、有無(wú)線(xiàn)電話(huà)、車(chē)載應急、視頻監控、視頻會(huì )議、視頻會(huì )商、多種通信系統融合；

●提供開(kāi)放的平臺，標準的接口，實(shí)現各系統聯(lián)動(dòng)告警；