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汽車(chē)一體化壓鑄裝配線(xiàn)
業(yè)務(wù)挑戰
新工藝,新技術(shù)
新工藝,新技術(shù)
壓鑄裝配線(xiàn)的拉鉚、鋼絲螺套、自攻螺套等標準件的安裝都是比較新的工藝,基本沒(méi)有自動(dòng)安裝的先例
產(chǎn)品變形大
產(chǎn)品變形大
壓鑄件的變形比較大且無(wú)規律不可控,增大了裝配難度
設備改進(jìn)調整困難
設備改進(jìn)調整困難
關(guān)鍵設備均為國外品牌,且不成熟,需要改進(jìn)調整
行業(yè)惡性競爭
行業(yè)惡性競爭
待入供應商不計成本競爭
方案優(yōu)勢
4年多系統集成項目經(jīng)驗,多個(gè)國內首創(chuàng  )產(chǎn)線(xiàn)或工藝,積累豐富的經(jīng)驗和技術(shù)
4年多系統集成項目經(jīng)驗,多個(gè)國內首創(chuàng )產(chǎn)線(xiàn)或工藝,積累豐富的經(jīng)驗和技術(shù)
擁有所有種類(lèi)壓鑄裝配標準件的成熟裝配技術(shù)
擁有所有種類(lèi)壓鑄裝配標準件的成熟裝配技術(shù)
新松具有龐大的技術(shù)研發(fā)團隊,團隊成員技藝精湛,愛(ài)崗敬業(yè),能幫助客戶(hù)解決各種需求
新松具有龐大的技術(shù)研發(fā)團隊,團隊成員技藝精湛,愛(ài)崗敬業(yè),能幫助客戶(hù)解決各種需求
新松作為上市公司,擁有雄厚的資金基礎,能夠保障項目的順利進(jìn)行
新松作為上市公司,擁有雄厚的資金基礎,能夠保障項目的順利進(jìn)行
XX汽車(chē)一體化壓鑄前艙后地板機加裝配線(xiàn)
XX汽車(chē)一體化壓鑄前艙后地板機加裝配線(xiàn)
  • 1st

    國內首條全自動(dòng)一體化壓鑄機加裝配線(xiàn)


XX汽車(chē)一體化壓鑄前艙后地板機加裝配線(xiàn),采用視覺(jué)引導技術(shù),首次實(shí)現壓鑄件自動(dòng)下上料、自動(dòng)壓鉚、自動(dòng)拉鉚、鑄鋁自動(dòng)螺柱焊等作業(yè),,項目全面采用離線(xiàn)編程和虛擬調試技術(shù),在PC端對產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行了充分的模擬,并將虛擬調試的機器人程序和電氣程序直接導入現場(chǎng)線(xiàn)體中,大幅縮短現場(chǎng)調試時(shí)間。

服務(wù)熱線(xiàn)

400-800-8666

業(yè)務(wù)咨詢(xún)

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