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港口集裝箱運輸
業(yè)務(wù)挑戰
信息斷層
信息斷層
管理層很難實(shí)時(shí)精確掌握每一輛車(chē)的具體狀態(tài)，由于缺乏全局調度，集卡往往會(huì )造成局部擁堵和排隊
人力匱乏
人力匱乏
司機平均年齡老化，年輕一代不愿從事枯燥危險辛苦的駕駛工作
效率起伏
效率起伏
司機駕駛技術(shù)參差不齊，情緒以及交接班的空檔期導致作業(yè)效率起伏，也會(huì )造成車(chē)等吊或者吊等車(chē)的資源錯配
安全隱患
安全隱患
集卡司機常年處于高強度且單調的作業(yè)環(huán)境，且重型集卡存在視覺(jué)盲區
方案組成
方案優(yōu)勢
智能調度系統，提高集裝箱轉運效率
智能調度系統，提高集裝箱轉運效率
安全防護等級高，防撞梁，雷達檢測，相機檢測，降低運輸風(fēng)險
安全防護等級高，防撞梁，雷達檢測，相機檢測，降低運輸風(fēng)險
電池供電，快速換電，節能減排，響應國家雙碳戰略目標，低碳運輸
電池供電，快速換電，節能減排，響應國家雙碳戰略目標，低碳運輸
取代人工運輸，24h無(wú)休，靈活運輸，周轉率高
取代人工運輸，24h無(wú)休，靈活運輸，周轉率高
XX集團
XX集團

  • 1 st

    全球第一大港口運營(yíng)商



管理著(zhù)世界最大的集裝箱轉運中心，利用獨特的地理位置，
高效連接全球主要航線(xiàn)與區域支線(xiàn)，是國際貿易物資流動(dòng)的關(guān)鍵心臟和中轉站，
在全球數十個(gè)國家的核心港口擁有資產(chǎn)和運營(yíng)權.

服務(wù)熱線(xiàn)

400-800-8666

業(yè)務(wù)咨詢(xún)

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