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ONE-BOX 裝配檢測線(xiàn)
業(yè)務(wù)挑戰
產(chǎn)品高度集成，設計復雜
產(chǎn)品高度集成，設計復雜
ONE-BOX 將 I-BOOSTER、ESC/ABS、主缸、踏板模擬器等多個(gè)模塊集成為單一單元，電液協(xié)同與踏板解耦設計使結構更復雜，客戶(hù)在開(kāi)發(fā)與驗證中面臨更高的技術(shù)難度
關(guān)鍵工藝難度陡增
關(guān)鍵工藝難度陡增
高度集成對耐壓密封、傳動(dòng)精度與響應速度要求極高，關(guān)鍵零部件的裝配與測試工藝復雜度倍增，質(zhì)量一致性難以保障
生產(chǎn)工藝路線(xiàn)冗長(cháng)
生產(chǎn)工藝路線(xiàn)冗長(cháng)
隨著(zhù)產(chǎn)品集成度提升，裝配與測試工藝路線(xiàn)大幅延長(cháng)，容易導致主線(xiàn)擁堵等問(wèn)題
自動(dòng)化需求高，實(shí)施壓力大
自動(dòng)化需求高，實(shí)施壓力大
客戶(hù)在減少人工依賴(lài)、保證效率與一致性方面面臨更大的挑戰
方案優(yōu)勢
面對客戶(hù)對工藝復雜性的擔憂(yōu)，我們繼承并優(yōu)化 ESC/ABS 等成熟工藝經(jīng)驗，實(shí)現技術(shù)平穩過(guò)渡與優(yōu)化升級，確保產(chǎn)品可靠性
面對客戶(hù)對工藝復雜性的擔憂(yōu)，我們繼承并優(yōu)化 ESC/ABS 等成熟工藝經(jīng)驗，實(shí)現技術(shù)平穩過(guò)渡與優(yōu)化升級，確保產(chǎn)品可靠性
采用分段獨立裝配模式，先完成模塊預裝再進(jìn)行總成集成，有效緩解主線(xiàn)壓力，裝配效率提升 30%以上
采用分段獨立裝配模式，先完成模塊預裝再進(jìn)行總成集成，有效緩解主線(xiàn)壓力，裝配效率提升 30%以上
預留 AGV 自動(dòng)運輸方案，實(shí)現殼體、ECU、電機等單元的自動(dòng)搬運，減少人工依賴(lài)
預留 AGV 自動(dòng)運輸方案，實(shí)現殼體、ECU、電機等單元的自動(dòng)搬運，減少人工依賴(lài)
新松測試軟件平臺，集成多語(yǔ)言測試模塊，實(shí)現流程標準化、報表規范化和系統化對接，加速測試開(kāi)發(fā)與執行流程標準化
新松測試軟件平臺，集成多語(yǔ)言測試模塊，實(shí)現流程標準化、報表規范化和系統化對接，加速測試開(kāi)發(fā)與執行流程標準化
某汽車(chē)底盤(pán)制動(dòng)領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)
某汽車(chē)底盤(pán)制動(dòng)領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)

作為汽車(chē)底盤(pán)制動(dòng)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，該客戶(hù)在加速布局線(xiàn)控制動(dòng)（ONE-BOX）時(shí)，面臨著(zhù)工藝復雜、測試嚴苛以及自動(dòng)化升級的多重挑戰。

憑借在傳統制動(dòng)系統（ABS/ESC）產(chǎn)線(xiàn)上的深厚積累，新松將成熟的裝配工藝與檢測技術(shù)遷移并應用于 ONE-BOX 產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)發(fā)，同時(shí)融合自動(dòng)化集成經(jīng)驗，構建了覆蓋液壓與電控制動(dòng)的完整解決方案。從樣品試制到量產(chǎn)落地，新松為客戶(hù)提供了全流程的技術(shù)支持。

目前，新松開(kāi)發(fā)的模塊化智能 ONE-BOX 產(chǎn)線(xiàn)已在該客戶(hù)工廠(chǎng)成功投入使用，不僅顯著(zhù)提升了裝配效率與質(zhì)量一致性，也加速了客戶(hù)在制動(dòng)系統智能化、電動(dòng)化方向上的轉型升級。

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